Články

Naši kamarádi v Rakousku už nějaký čas organizují závody pro své kolegyně modelářky s názvem Damen klasse. V téhle třídě jezdí, myslím, bez rozdílu tříd. Ale je pravda, že jsem to dosud nějak nesledoval, takže si nejsem jistý, ale vím, že např. paní Sabine Mergl jezdí celkem 4 třídy lodí a všechny modely si staví sama. Opravdu unikátní záležitost a její modely jsou asi o 300 procent hezčí než ty moje příšerky. Tolik na okraj a představení.

V sobotu 1. srpna hostil park Přátelství v Praze na Proseku hned dvě soutěže a mimoto volné jízdy lodních modelů. Díky přítomnosti vleku Polymorf mohlo dojít i k jízdám Tug Towingu, byť mimo soutěž. V čem se naopak soutěžit dalo, byl Pohár modelů hasičských lodí 2015, jehož třetí soutěž přilákala 6 zájemců. Není to mnoho, ovšem oproti posledním soutěžím je to úspěch. Na ni navazující Springer Cup si zvolilo 5 lodních modelářů. Kdyby jednomu neselhala před vlastní soutěžní jízdou technika, mohlo jich být 6, což by byl historický rekord.

Parníček Puf-Puf nebo také Baf-Paf (v zahraničí jako Pop-Pop) je velice dobře znám. Návod na jeho výrobu jednou vyšel v časopise ABC. Jako malý kluk jsem tento parníček vždycky chtěl mít, ale nikdy jsem se na něj nevzmohl. Spirálku jsem stočit nedokázal a vyrobit kotlík jsem neuměl. Až letos jsem si řekl, že si parníček konečně postavím. Na internetu jsem o tom nastudoval, co se dalo. Na YouTube jsem si promítl spoustu videí (zadejte heslo „pop-pop“). Některé návody mi připadly hezké, ale pracné, jiné lehké, ale hrozně upatlané a některé svým výsledkem silně nepřesvědčivé. Nakonec jsem se rozhodl, že si udělám parníček s kotlíkem (stočit hezkou spirálku neumím doteď). A aby nevzniklo jen tak nějaké prapodivné plavidlo, nechal jsem se inspirovat britským kanálovým remorkérem Bantam a sardinkami (v oleji).

Vesele se vlajka třepotá
pohrává s ní větru van
naše lodi plují do světa
brázdí každý oceán (úryvek z americké písně)
Ano, vážení lodní modeláři,
naše rybníky, nádrže i jezera jsou našimi moři i oceány, po kterých se plaví naše modely, které jsme většinou vlastníma rukama vytvořili.

V neděli 14. června se ve Vodní parku Čabárna u Kladna konala úvodní soutěž Poháru modelů hasičských lodí 2015. Ale to již z dříve publikovaných výsledků víte. Nyní se v krátkosti podíváme na to, jaké další modely byly k vidění.

V rámci soutěžního klání letos poprvé zamíříme do parku Přátelství na pražském Proseku. Máte-li v sobotu 1. srpna od 10:00 h čas, určitě neprohloupíte, pokud dorazíte s modelem hasičské lodi. A nejen s ním. Jelikož hasičských modelů není na našich vodách příliš mnoho, po skončení soutěžních jízd přijde na řadu klání tlačných remorkérů třídy Springer a po nich možnost Tug Towingu obecně. Kromě plachetnic si na místní malé vodní ploše lze nesoutěžně zajezdit prakticky se vším, proto lze předpokládat, že se u vody zdržíme až do večera.

Další ročník Poháru modelů hasičských lodí odstartoval o něco později, než bývá zvykem, a to až v půlce června ve Vodním parku Čabárna u Kladna. První soutěž přilákala 4 soutěžící, čímž po úvodních letech hojné účasti pokračuje loňské opadnutí zájmu. Stejný počet soutěžících přilákala druhá soutěž v Nové Vsi v sobotu 25. července a konečně 6 soutěžících se utkalo první srpnovou sobotu v Praze na Proseku. Soutěž v Lánech, kolébce této soutěžní kategorie, 5. září hostila pouhé 3 soutěžní modely. A poslední soutěž 3. října v Písku také. Celkem se letos zapojilo 8 soutěžících.

Závěrem května se soutěžní seriál Mistrovství ČR lodních maket sekce NS 2015 přesunul do Jinolic u Jičína, kde se od pátku 29. do neděle 31. května konaly hned dvě soutěže všech tříd pod pořadatelskou taktovkou KLoM Admiral Jablonec nad Nisou a KLoM Česílko Valdice. Na místo jsem vyrážel v roli diváka a kupce nového modelu. To, že mě jeden večer čeká školení talentované mládeže, jsem jako práci nepovažoval.

Ve středu 20. května 2015, několik dnů před soutěží na Vyžlovce, se čeští parníkáři sešli před budovou Národního technického muzea v Praze. Na programu byla návštěva výstavy, která probíhá od 8. května do 28. února 2016 a nese název Parní stroje v českých zemích. Pracovníci muzea ji přichystali k výročí 200 let parních strojů na našem území.

V neděli 24. května 2015 proběhl další ročník soutěže modelů plachetnic na Lužinách. Bohužel bez otce zakladatele MB/RomanaT, jelikož se o stejném víkendu konala soutěž Tug Towing Cupu v Jindřichově Hradci. Jelikož lze jen stěží předpokládat, že by krom něj na Lužiny dorazil z příznivců Tug Towingu někdo další, termínovou kolizi jsem neřešil. Ostatně, stejně jsem jiný vhodnější víkend, do kterého by se mi podařilo nacpat jak Vyžlovku, tak Lužiny nenašel. Důvod symbiózy těchto dvou akcí je prostý – vlek je naložen vším potřebným a netřeba se na noc vracet do Písku.

Letošní Vyžlovku jsme zase o kousek posunuli směrem k létu, a tak si parníkáři před jejím konáním odbyli několik běžných soutěží, aby v sobotu 23. května 2015 na hrázi Vyžlovského rybníka předvedli to nejlepší, co jejich loděnice nabízí. A hlavně to nejrychlejší, neboť na Vyžlovce se modely parníků utkávají v rychlé jízdě.

V pátek 8. května 2015 jsme v Písku uspořádali v pořadí již 16. soutěžní sraz. Termín byl zvolen záměrně na pátek, abych o víkendu mohl vyrazit do Blanska na soutěž Moravského poháru 2015. Naplánoval jsem si to hezky, leč jsem nějak nezohlednil, že při příležitosti 70. výročí konce 2. světové války dají i mnozí kluboví členové přednost vojenským přehlídkám. A tak jsme celou akci chystali ve skromném počtu dvou osob s vidinou, že se u vody sejdeme sami. Najednou, světe div se, dorazila přihláška… a po ní další. Bylo rozhodnuto, akce se neruší, i kdyby měla být jen pro dva přespolní.

První květnový víkend mě zavál na břeh Dunaje do rakouského městečka Au an der Donau. Tam se konala mezinárodní soutěž maket NS, jež je zároveň úvodní soutěží Austria Cupu 2015. Za českou stranu se přihlásili především jihočeští lodní modeláři a dále manželé Voráčkovi, kteří svou klubovou příslušností ke KLoM Maják Borovany mezi Jihočechy též spadají, třebaže Kamenné Žehrovice leží u Kladna.

Poslední dubnový víkend jsem se do Sedlejova vydal znovu, tentokrát na soutěž Moravského poháru. Počasí bylo diametrálně odlišné od předcházející soutěže MiČR maket NS, kdy chvílemi sněžilo. Při Moravském poháru 2015 maximálně sněžil kuličkový polystyren ze zateplované fasády, jinak byly teploty příjemně jarní. Ovšem zase ne tolik, abych se na slunci připálil jako v předešlých ročnících.

Zpravodaj "Mokré" knihy 71/2015