Články

Foto: Keba (c) 2006
Země: Chorvatsko
Přístav: Split

Jako každý rok, přichází po jednadvacátém březnu jaro. A s ním - již tradiční - setkání nejen lodních modelářů v Praze na Lužinách! Loni mělo každé setkání ještě nějaký přívlastek. Pro letošek si ještě jeden přívlastek dovolíme. Co takhle Pell-Mell?! Co to znamená? Když se rozhodnete přijít, berte všechny svoje modely co máte. Je jedno zda je to vojenská loď, plachetnice, historická či rychlík. Čím více, tím lépe.

Podruhé se v bazénu Dětského domova v Mostě sešli příznivci Tug Towingu na letošním prvním dvoudenním soutěžním setkání v této u nás mladé disciplíně. Setkání se účastnili také příznivci ponorek.

Upozornění - velikost souboru cca 102MB!

Vítězslav Krejčí (RC Fógli)

Tento způsob zimy, zda se mi poněkud podivným. Sníh v listopadu, v únoru kvetou venku kytky. Ve Švédsku dokonce zimu zrušili a
toto období pojmenovali jako neurčité. Lyžařům se sníh dováží tam kde není, místo aby ta svá prkýnka honili tam kde je. Jen lodním modelářům
v naší kotlině ne a ne. Nikdo tu vodu nechce dovézt tam kde ji potřebujeme. Tož nám nezbývá než za ní jezdit, ale zaplať pánbůh za to, že je
alespoň kam. Stejně jako loni využili Jambo a Lucka svých kontaktů a zajistili pro nás 25m bazén v Dětském domově v Mostě. Aby se akce
mohlo zúčastnit více týmů, tak se původně jednodenní akce rozrostla na víkendovou. Tím se stala dostupnější pro týmy, které cestou na
soutěž musí těch pohonných hmot spálit o něco více a na startovním poli to bylo i vidět.

Lodní modeláři často improvizují a hledají materiály, které by jim práci na stavbě modelu usnadnily. Jedním z nich jsou plastové pásky, kterými se stahují obaly různého zboží. Po důkladném prohlédnutí mi připomínaly kovové rohože, popřípadě imitací schodů. V každém obchodním domě či prodejně je jich spousta, jenom stačí požádat slušného obchodníka. Velmi kvalitní se používají na stažení palet u zeleniny popřípadě novin.

Ti z vás, co máte model lodě se dvěmi kormidly, jste už možná narazili na stejný problém. Na hřídel kormidla se v trupu nasazuje kormidelní páka, která se fixuje utažením šroubku. Právě behem tohoto úkonu se často podaří si kormidla rozhodit, takže je potřeba to celé opakovat. Nakonec jsem si udělal jednoduchý přípravek, pomocí kterého se kormidla dají zafixovat a v případě potřeby zkontrolovat a poopravit. Pod hladinou se skrývají občas nějaké ty záludnosti o které můžeme zavadit.

Dalším stupienkom, ktorý musím zdolať pri riešní problematiky pohonu môjho remorkéru WG sú Kortove dýzy. To, čo ma na modelárskej činnosti najviac uspokojuje a pri čom si najlepšie oddýchnem, je práve stavba modelu a riešenie technických problémov vlastným umom a rukami. I to je dôvod, prečo sa snažím čo možno najmenej skĺznuť do polohy kupovača modelov a hotových súčiastok. Rozhodnutie bolo teda jasné. Skúsim sa s tým problémom popasovať sám a tak, aby to riešenie bolo jednoduché a zároveň účelné. Rozhodne som sa však chcel vyhnúť len klasickému kúsku trubky, v ktorej by rotovala lodná skrutka.

Datum vydání: [12.02.2008]
OBSAH
1. Členství v Klubu NAMOLO!
2. Předváděcí akce ve Zlonicích
3. Využijte obrázkovou galerii na MoNaKu
4. Klubové články na MoNaKu
5. Pozvánka na výstavu do Olomouce

Most se nezadržitelně blíží a Keba despoticky prohlásil: „plošina bude!“ Tož nahnal nás nevolníky na brigádu a tenhle víkend nebyl vyjímkou. V sobotu jsme opět hojně využili pohostinství, které nám poskytnul bratr Boba, Bobo. Nic si z toho nedělejte, já z toho mám taky zmatek, takže už jsme všichni Bobo. V sobotu jsme se sešli já, Ante a oba Bobové. Nikdo po mě nemůže chtít abych dorazil někam v sobotu ráno v 9 hodin a proto jsem dorazil s malou časovou rezervou cca 40 minut, což je u mě rozhodně výkon.

Několikrát jsem odpovídal na dotaz, jak sháním knihy ze zahraničí, a to jak nové (drahé) tituly, tak i staré, dnes už běžně nedostupné výtisky.
Základní myšlenka je jednoduchá a pochází z dob mých studií - využít služeb knihovny. Protože nelze předpokládat, že vyhlédnutou knihu nebo plán má ve sbírce některá česká knihovna, musíme využít mezinárodní meziknihovní výjpůční služby. Tuto službu poskytují univerzitní/vědecké knihovny. Místní knihovna ji dokáže zprostředkovat, ale vznikají tím časové prostoje a je to zbytečné, jelikož s univerzitní knihovnou můžete komunikovat přes internet.

Při barvení či lakování menších dílů mě trápil problém kam tyto díly odložit po nanasení barvy. Poměrně často se mi stalo, že barva nebo lak trochu stekla a díl se přilepil k podložce. To je nepříjemná záležitost. Stejný problém může nastat, když natíráte třeba nějakou kulatinu. Nakonec se velice jednoduchým a velmi účinným řešením ukázalo použití vysloužilých holících čepelek.

Modelářský klub Otrokovice a DDM Sluníčko Otrokovice ve spolupráci s klubem NaMoLo pořádá ve dnech 2. až 4. května 2008 volné setkání lodních modelářů spojené se soutěží v rychle se rozvíjející a zajímavé kategorii manévrování tažných a tlačných remorkérů, známé pod anglickým názvem „Tug Towing“, označované zkratkou TT. Toto setkání proběhne v areálu DDM Sluníčko na Štěrkovišti v Otrokovicích. K dispozici je velká vodní plocha s molem přímo u klubovny, která bude sloužit jako společenská místnost, jídelna a depo pro modely, v horním patře pak jako ubytovna se zázemím. Jak v budově, tak i venku budou zajištěny přípojky na 230V. V rozlehlém areálu je také ohniště a udírna, která v době setkání modelářů nebude studená! Kolem mola a na břehu je dostatečný prostor pro aktivní účastníky i diváky. Menší opravy modelů budou možné v nedaleké vybavené dílně leteckých modelářů. Během celé soutěže bude zajištěna dovážková služba pro nepojízdná plavidla.

Předmětem tohoto článku je zmapovat krátkou historii kotlových „nádržkových“ vozů, které jsou určeny na přepravu kapalin, plynu nebo práškových hmot... Ložný prostor tvoří nádoby různých konstrukcí, tvarem, pevností, velikostí, ochranou proti teplu nebo chladu, vytápěcím zařízením nebo plnicím a vypouštěcím ústrojím. Jejich velikost a tvar je nejrůznější podle toho, jaké komodity jsou v těchto vozech převáženy.

Náš klub zase jednou postihlo trocha štěstí. Bobo na 1.klubovou brigádu přivedl svého bratra řečeného Boba, který když viděl naši práci podmínky a zaslech smělé plány na stavbu ropné plošiny, se smiloval a nabídl nám, že si můžeme u něj v truhlárně plošinu postavit a že nám s tím pomůže. Takové nabídky se neodmítají a tak 2. února v devět hodin jsme se sešli u Boba, bratra Boba.

Letošní první klubová brigáda proběhla v Praze v loděnici za Ledárnami. Na programu byla revize klubového vybavení na Tug Towing, protože sezóna se neúprosně blíží. V klubovně bylo brzy teplo a ikdyž nás nepřišlo mnoho udělali jsme hodně práce.