Články autora

Stroj je zásadní součást, ale na pohon lodi nestačí. Zde je stručný popis mého zaneprázdnění posledních měsíců. Od prosince. Čas letí... Samotný stroj 2 není reverzní. To zajišťuje jiné zařízení. Tři ozubená kola, první je na hřídeli stroje, další dvě se společně naklání k prvnímu, tak, aby výstupní hřídel jednoho z kol měnil směr otáčení.

Loni na jaře, po rozběhnutí prvního strojku, jsem začal dělat na druhém. Plány byly rozdělané dlouhou dobu, stačily jen doladit a mohlo se vyrábět. První stroj povedený opravdu nebyl. Nelíbí se mi slabé pístní tyče z mosazi, navíc uprostřed zeslabené dírami 1,5 mm pro kolíky zajišťující píst. Víka válců, která vodí pístní tyče, jsem vůbec nezvládl atd.

Asi ve dvanácti letech jsem videl článek o modelech, tak jsem si taky chtěl postavit parník. Později jsem začal s trupem a ani ho nedodělal, ani nebyl dobrý. A před třemi lety jsem znova dostal nápad... Samotné modelářství mě moc netáhne, to lodní jen trochu, ale s parníky je to jiné. U parníků se musí vyřešit mnohem víc problémů než třeba u ostatních kategorií modelů. Je to výzva, vymyslet, postavit a zprovoznit funkční strojovnu, loď co se nepotopí a dokáže v závodě konkurovat ostatním.