Keba je kamarád a dobrý, takovému nelze odmítnout. No a tak tedy sedám ke klávesnici a pokusím se zase trochu pohnojit rozumem. O čem? No přeci o stavbě maket. Takže oddechnout si mohou vyznavači hesel „rychleji ve skluzu", „nemám na to ruce", „takto to přeci musí stačit" a podobných. Přesto ale doufáme, že u těch čtenářů, co u mého psaní vydrží, to padne na úrodnou půdu a trochu jim pomohu při realizaci pěkného koníčka. Nebude to tentokrát pěkně po pořádku, ale jak mne co napadne, případně na co se kdo zeptá, či co zrovna budu v dílně páchat na svých maketách.
Nestává se často, že bych místo nedělního polehávání vyrážel na nějakou modelářskou akci, navíc ještě leteckou. Ale mediální masáž posledních let byla natolik silná a já neodolal a vypravil se do Týna nad Vltavou vybaven nelichotivou průpovídkou: „V Tejně a v pr... je stejně,“ jak pravil náš pan učitel. Snad právě proto jsem se tomu místu doposud vyhýbal. Ale ne, jen zkrátka neleží na hlavní tepně mých cest na jiné akce. Asi se už ptáte, co že se tam vlastně dělo, že? Nebylo to nic menšího, než soutěž RC elektroletů v hale.
Po roční pauze jsem se rozhodl znovu navštívit modelářský veletrh ve Vídni. Tento velerh se koná vždy koncem měsíce října (letos to bylo od 23. do 26.) na vídeňském výstavišti v Prátru. Podle počtu vystavovatelů převažují hlavně modely železnic, potom automodeláři, lodní a asi nejméně letadla a vrtulníky.
Před pár lety mi na ICQ blikla docela nevinná hláška od Keby „…mohli byste mi prosím něco přeložit…“. Nic zlého netuše jsem napsal „…tak to pošli…“. V té chvíli jsem naprosto netušil, co těch pár písmenek spustí. Keba nám poslal anglická pravidla pro TT. Od té chvíle se pro mnoho modelářů radikálně změnil náhled na stojaté vody lodní modelařiny v české kotlině.
Vážení příznivci tug towingu! Za necelé tři měsíce se rozeběhne již čtvrtá tug towingová sezóna soutěžním setkáním Zimní TT v Mostě. Nedávno skončený Tug Towing Cup 2008 se mezi Vámi setkal s poměrně příznivým ohlasem a tak soutěž o prestižní virtuální pohár vyhlašujeme i pro rok 2009. Pořadatelem a vyhlašovatelem poháru je neoficiální Klub NAMOLO! Pro Tug Touwing Cup 2009 budou platná následující pravidla.
Pro svůj nový model jsem chtěl modelové nýty či šrouby a ty jsou vždy trošku problém. Jistě že znám metodu samolepek, i jsem naštudoval Invankap/Kebovu metodu ražby z plastových destiček, ale nějak to nebylo ono. Samolepka bude nízká, do ražení plastů se mě nechtělo. Jako správný hledač slepých uliček jsem se zasnil při pohledu na krabičku špendlíků. Nejsme u letadel, tady váha projde a už, šup a bylo.
Reportáže z modelářských výstav jsem již úspěšně sepsal a dnes se podíváme na to, jak to vše přežít. Tím nemyslím psaní reportáží, ale vlastní modelářský maratón, který jsem v těch dnech na začátku října 2008 měl absolvovat.
Baby Bootlegger je rychlostní člun který vyhrál Gold Cup v roce 1924 a 1925. Původní loď je stále na světě a podle posledních zpráv ji vlastní Tom Mitler.
Konstrukce je umělecké dílo a skládá se ze spousty v páře ohýbaných dubových trámků, potah je proveden dvojitým plaňkováním mahagonem s překrývajícími se švy a mosaznými šrouby a nýty.
BB je krásná rychlostní dřevěná loď. Poháněná leteckým motor Hispano Suiza který byl na svou dobu div techniky.
Nedávno jsem sepsal článek o Model Hobby 2008 a dnes přináším reportáž z dalšího veletrhu. Ale to se budeme muset vydat mimo náš rybníček a zamířit do Německa, kde se v Lipsku konal veletrh Modell Hobby Spiel ve stejném termínu. Já jsem opět vyhrál zájezd v soutěži RC Modelů, takže datum bylo jasné. Pátek 3. října.
Rok se rokem sešel, začal podzim a s ním i tolik očekávaná událost, kterou jsme si kdysi dávno nazvali modelářským veletrhem. Ano, tušíte správně. Dnes jsem si vzal na paškál 17. ročník Model Hobby v PVA Letňany. Letos se konal od 2.října do 5.října. Tak se na něj pojďme podívat trochu podrobněji.
Původně jsem chtěl opět napsat „oslavný“ článek, ale nakonec jsem si to rozmyslel. Těch oslav bylo již dost a tak jsem se rozhodl třináctý listopad, narozeninový den MoNaKa, zmínit jen opravdu krátce. Třeba až to MoNaKo doklepe na desítku nebudu to muset zniňovat vůbec, ale udělají to tiskové agentůry za mě.
Děkuji všem, kteří se na tvorbě těchto stránek podílejí a děkuji všem, kteří je čtou. Zachovejte nám svoji přízeň i nadále...třeba se polepšíme. Nápadů je dost, času zoufale málo.
Při stavbě modelu remorkéru jsem se ocitl před problémem jak maketově zasklít kulatá okýnka v trupu. Kromě vzhledu zde byl ještě jeden požadavek. Okénky nesmí do trupu v žádném případě zatékat. Po prohledání několika slepých uliček jsem naznal, že je čas se zeptat někoho kdo to umí a poprosil jsem o radu svého dobrého kamaráda Ivana (Ivankap). Samozřejmě jsem doufal, že dostanu nějaký zaručený recept, kdy okýnka budou za pět minut zasklená. Po přečtení jeho odpovědi jsem měl několik hodin času abych se na to psychicky připravil, ale mrhat jeho radami jsem si netroufnul.
Na začátek by bylo zřejmě dobré uvést jeden podstatný detail a to ten, že mojí metodou vyrobené pásy mají daleko do perfektního výrobku, ale jsou velmi levnou a snadno vyrobitelnou alternativou (polo)profesionálních výrobků.
