Články

V další části o stavbě remorkéru Monako II. se podíváme, jak vznikaly dva osvětlovací reflektory, které jsou umístěny na střeše můstku,

pata sklopného stožáru a také bílá bedna, která je umístěna u paty stožáru a na které je umístěn signalizační válec. Vše je děláno podle fotek,

protože z plánku se dají určit jen základní rozměry.

V šest hodin ráno, když je sobota, vstávají jen ti co musí a nebo blázni do Tug Towingu, aby v osm hodin byli v Mostě na závodech v Tug

Towingu. Jambo, Lucka a pan Zítek zajistili ve spolupráci s Dětským domovem v Mostě sobotní pronájem krytého bazénu a připravili skvělé prostředí

pro požádání závodů. A aby byl bazén využit opravdu na sto procent, přidalo se pár ponorkářů a zadováděli si v bazénu také.

Již dva roky uběhly od návrhu a realizce

jednoduchého modelu remorkéru Monako I. Za tu dobu se našlo několik „statečných“, kteří si ho postavili. Prototyp je doposud v aktivní službě

a rozhodně nezahálí a jak to vypadá ani zahálet nebude. Účastnil se mnoha setkání lodních modelářů i dvou soutěží v Tug Towingu, které proběhly

loni a letos se už chystá do Mostu. Proto jsem se rozhodl podělit se o některé zkušenosti z provozu modelu a drobná vylepšení.

Po prohlídce Laboe jsme pokračovali do Bremehavenu. Zdejší muzeum je mapuje všechny oblasti mořeplavby a lodního stavitelství. Značná čast muzea je věnována 1.světové válce. Prohlédli jsme si kotelnu a parní strojovnu kolesového parníku, ponorku Seehund, uniformy, periskop a artefakty z 1.války. V expozici je i hansovní koga z roku 1340 v poměrně zachovalém stavu. Překvapení nás ale čekalo v suterénu muzea. Ve velkém bazenu se projížděly modely lodí řízené od pultu kormidelním kolem a pákou. Na hladině byl i maják na skalisku a něco jako dok. Zajezdili si tatínkové i synové .... i maminky.

Pro mne, lodního modeláře je zima protivná ať je mírná nebo krutá. Nedá se jezdit (soutěžit) a pořád vysedávat v dílně, taky omrzí. Takže jsem se domluvil s Pavlem a 4.února jsme vyrazili na 10. ročník bazénového ježdění v Opole. Je to s podivem, ale je to pro mne blíž než do Mostu. Pavel přibral ještě nového zájemce o lodní modelařinu v juniorském věku a tak jsme jeli dokonce tři.

Jaro se kvapem blíží a s ním i tradiční setkání nejen lodních modelářů
v Praze na Lužinách! Tentokráte s přívlastkem MILITARY! Jak správně tušíte, další budou SPEED a WIND. Což znamená,
že válečné lodě všeho druhu jsou obzvláště vítány! Vezměte svoji loďku,
auto či éro (a je jedno zda se jedná o špičkovou maketu a nebo model jen pro radost)
a přijďte si zajezdit a popovídat s ostatními modeláři. A určitě ta loďka nemusí
být ani vojenská.

Vážení kolegové, kolegyně, modeláři a příznivci lodí vůbec!
Posílám vám propozice na Mistrovství ČR kategorie „C“ 2007 s mezinárodní účastí (stolní neplovoucí modely lodí) v Duchcově. Vše

potřebné je uvedeno v propozicích. Předejte je prosím všem známým příznivcům, všechny zveme k účasti, i ty kteří ještě nenalezli odvahu pochlubit

se svými modely.

Foto: Jiří Lichý (c) 2007
Země: Německo
Přístav: Laboe

Foto: Jiří Lichý (c) 2007
Země: Německo
Přístav: Laboe

Loď bez námořníků je jako město bez lidí. A když máte tu smůlu, že ve vašem měřítku není nic kludného k sehnání, nezbývá, než

se do toho pustit sami. A musím říct, že i mizerný pajdulák je lepší než prázdná paluba. Několika strohými odstavci a s pomocí

fotografií se vám pokusím popsat to, co se nám, mladým modelářským elévům, snažil vštípit před čtvrt stoletím Honza Veselý ze

Vsetína. Snad na nic nezapomenu.

V červnu loňského roku jsme se synem uspořádali akci s pracovním názvem Nálet na Hamburg.Chtěli jsme navštívit námořní muzea v Laboe,kde je přístupná ponorka U 995 a Bremenshavenu, kde zase mají U 2540.

Jednoho dne jsem byl vyzván, abych se pokusil navrhnout konstrukci lodě, kterou postavíte nejlépe za jeden den, nic

to prakticky nestojí, materiál je snadno dostupný, nářadí skoro žádné nepotřebujete a stavbu zvládne třeba i dědeček pro svého

vnuka, který k němu přijede na víkend. Dlouho mě nic nenapadalo, až jsem si vzpomněl na parníky z Brněnské přehrady. Jako

správný brněnský patriot bych napsal "parníky z Prýglu". Na internetu jsem si našel pár obrázků a bylo jasno. Ve skutečnosti se

nejdná o žádné parníky, ale výletní lodě poháněné elektromotry. Nikdo jim ale neřekne jinak než parník.

Tento článeček jsem se rozhodl napsat poté, co jsem obdržel několik fotografií,
které se nedaly publikovat ani na webu a přitom to byla velká škoda,
protože se snímky zachycovaly pěkné modely. Autor modelu tak svoje dílo bohužel
trošku degradoval. Samozřejmě zdaleka ne každý je rozený fotograf a přiznejme si,
že větši z nás spoléhá na automatiku fotoaparátu obzvláště v dnešní
době „digitálů“. Nečekejte ani tak přesný návod jako spíš několik praktických rad.

Foto: Zdeněk Bílek (c) 2006
Země: Dánsko
Přístav: Esbjerg

Obdržel jsem několik dotazů ohledně rozmístění světel na stožáru Monaka II. a také jak mají svítit a jak je to celé

zapojené. Abych alespoň částečně uspokojil zvědavost některých z Vás, napsal jsem tento krátký článek o rozmístění světel na

stožáru.