Články autora

Kolega Vaškeba, jeden z Otců Zakladatelů MoNaKa (od začátků orientovaného na modely lodí) nám všem připomněl, že nejen každý z nás urazil za těch 15 let ve svém modelářském životě nějakou cestu, ale že takovou cestu urazilo i naše MoNaKo. To vlastně již od kolébky představovalo jistou opovážlivost: Sami modeláři si před těmi léty založili vlastní IT fórum, aby mohli spolu komunikovat přímo, pomoci si, i dát přímo najevo i své názory!

Riskantně zvolené časné datum konání (sobota 2. dubna) nalezlo podporu nebes a ta seslala slunný den a dostatečný vítr na naši kultovní modelářskou plochu. Po zimě vyhladovělí modeláři přispěchali s modely v hojném počtu. Byla nádhera vidět lodě nejrůznějších kategorií hemžit se volně po vodě. Šťastná byla i volba přidané soutěže miniplachetnic třídy Footy, kterých se nakonec sešlo dost. Ty i mimo jejich plánovanou soutěž od začátku zpestřily jako čilé barevné „tečky“ rej ostatních, větších lodí.

Ano, správně. Ani já nechci hnízdo znečistit, ale jen malinko přidat pírka, aby nám v něm bylo o trochu tepleji a snad i lépe. Tím hnízdem myslím naši nejširší lodně-modelářskou obec, do které, podle mne, patří nejen soutěží se zúčastňující modeláři, jejich pořadatelé a další činovníci. Patří sem i jiní se svými modely, dále i zájemci či jen zvědavci. A s nimi i nejmladší generace, která má jednou převzít štafetu. Všichni si zaslouží, aby o ně bylo podle možností pečováno, zejména lepšími informacemi.

Vesele se vlajka třepotá
pohrává s ní větru van
naše lodi plují do světa
brázdí každý oceán (úryvek z americké písně)
Ano, vážení lodní modeláři,
naše rybníky, nádrže i jezera jsou našimi moři i oceány, po kterých se plaví naše modely, které jsme většinou vlastníma rukama vytvořili.

Tento příspěvek volně navazuje na před delším časem na MoNaKu zveřejněný článek o pravidlech osvětlení lodě v noci, jakož i o významu některých prvků osvětlení, jejich umístění, barev jejich světel apod. sloužících pro nezbytnou noční informaci jiným lodím či pevnině. V tomto příspěvku půjde tedy naopak o signály denní (s výjimkou signalizace pozičně měněnými praporky, která pro modely nepřipadá v úvahu).

Po nedávno technologicky dokončeném vývoji vlajek přichází časově omezená nabídka na jejich dodání - předběžně do konce roku 2013. Vlajky vyvinuté spolu s tiskárnou, se ukázaly v referencích jako špičkově kvalitní (reference mohou poskytnout pánové Čenkei a Kočí). Vlajky byly poprvé veřejně představeny na škuneru dne 13. 10. 2012 na akci KLoM Barrakuda v Nové Vsi, dále byly k vidění na Zimních Lužinách téhož roku.

Výrobce je dodává jaksi neúplné, nemohou plnit svoji funkci v byť i jen trochu dynamických podmínkách. Příklad: Na modelu lodi mi visela celá velká vratiplachta zavěšená za lanka ke každému konci napínáku. Když jsem takto vystrojenou loďku přepravoval v autě, během pár kilometrů se vlivem otřesů napínák samovolně rozpojil a plachta spadla. K tomu by nedošlo jedině tehdy, kdyby těleso napínáku bylo napevno spojeno s oběma závitovými oky. To je možné zajistit zcela jednoduše kontramatičkami M3, resp. M2, našroubovanými na obě oka napínáku na doraz k jeho tělesu.

... snadno, rychle a věrně: Potřebujeme dřevěné O kroužky, které se dostanou v prodejnách, jež vedou sortiment záclonových garnýží. V Bauhausu jsem zakoupil kroužky vnějším o průměru 34 i 42 mm. Jsou tloušťkou úměrné průměru, takže poměrně maketové.

Vždy jsem k lodičkám tíhnul, již jako malý kluk jsem všelijak přitesával polínka a tak podobně. Zlomem byl Ježíšek, který mi donesl z rukou mého laskavého strýce Boubelíka v r. 1947 jako devítiletému unikátní plachetnici.