Články

Posílám Vám ukázku svých modelařských pokusu makety těžkého křižníku lodí Nachi v měřítku 1:100 podlem plánu stáhnutých z MoNaKo a německého lehkého křižníku Norimberk v měřítku 1:150 podle polských podkladu.
S pozdravem Marian Szotek
marian.szotek@seznam.cz

Obrázková galerie modelu

Pokročil jsem ve stavbě pidi lodičky v měřítku 1:200 a už čekám na regulátory, které se připravují firmou DSYS. Váha jednoho regulátoru bude kolem 1,5 g + - a výrobce bude regulátory běžně prodávat. O prvních testech v mini remorkéru Vás budu informovat.

Posílám pár fotek ze stavby mojí minonosky třídy Admirable. Je to takový můj první pokus o lodní model takže zpracování není úplně v pořádku. Jako předloha posloužila papírová vystřihovánka na stránkách Digitalnavy. Měřítko bylo upraveno na 1:125 jinak všechny plány jsem si kreslil sám. Jako pro strojního projektanta to byla brnkačka.

Foto: Zdeněk Bílek (c) 2006
Země: Dánsko
Přístav: Esbjerg

Lampy na stožár byly hotové a tak jsem mohl přistoupit k výrobě vlastního stožáru. Začal jsem hledáním vhodných trubiček, ale

nakonec jsem se rozhodl vyrobit si je sám. Koukal jsem do obrázků a začalo mi docházet, že ten původně jednoduchej stožár se

s každým pohledem mění v takovou obludnou chobotnici.

To, že jsem si chtěl postavit parník od malička, jsem už někde psal. Cesta to byla nelehká. Kdysi mně napadlo, koupit si stavebnici Scheweningenu a udělat ji na páru. Dnes se považuje za klasiku Artur, přičemž Schew.je ještě starší. Já ho stavěl na vojně v letech 1975-1976. Jo jak ten čas letí! Po zjištění, že to je nereálné, byl Schew. dokončen se dvěma motory Igla za sebou a docela hezky jezdil. Dnes prochází generální opravou a bude zase plout.

Zdravím všechny modeláře.
Posílám vám pár snímků U 47 z podzimu. V současné době je dokončena včetně detailů. Řízena soupravou MC-10 jsou všechna kormidla a jak se chová na vodě posuďte sami.
Jiří Lichý
lichy@centrum.cz

Obrázková galerie modelu

20.ledna 2007 bylo zorganizováno KLM KORMORÁN MOST přátelské ježdění lodních modelářů. Soutěž se uskutečnila v pronajatém bazénu

Dětského domova v Mostě. Trať byla postavena a přizpůsobena rozměrům bazénu, každý účastník závodů dostal plán tratě při prezentaci, mohl si jí i

zkušebně před závodem projet.

Jedinečná série šesti kapesních kalendáříků, která byla jen ve velmi omezeném nákladu vydána pro server MoNaKo má své majitele. Jak se ale ukázalo, zdánlivě jednoduchá otázka na kterou bylo možné během chvilky najít odpověď na Internetu, byla pro většinu odpovídajících asi chytákem díky tomu jak byla položena.

Zdravím všechny modeláře.
Protože jsem jako mladý rybíz ve svých asi patnácti a méně letech aktivně působil v KLM Admiral v Jablonci nad Nisou, byl jsem v té době svědkem počátku soutěže Modrá stuha Jablonecké přehrady, ale pak jsem toho nechal - trochu jiné zájmy - zabral na mě článek (čtený asi 50x) o stavbě papíráku Monako I.

Takže jsem se 14.12.2006 vrhnul na jeho stavbu s tím, že si pořídím hračku na blízkej rybník (Na koupadly x U vodotoku, Praha 4 Lhotka) u mého bydliště. Navíc - takovej Tug Towing, se kterým jste přišli, to je něco pro mne. A ještě k tomu působíte na Vltavě v Braníku..... no to už nemá chybu!! Takže nyní jsem se po 30ti letech vrátil i k lodnímu modelářství! No to je bomba.

Stavba je ve stadiu, jak je uvedeno na fotkách, předpokládám, že bych v březnu mohl přijít do Braníka mezi vás trochu se pochlubit a skamarádit.....

Karel Barták
bkk@centrum.cz

Obrázková galerie modelu

Stavbu mini Smita jsem musel odložit, kvůli zdravotnímu stavu, ale něco málo jsem udělal. Motory, které jsem zakoupil v prodejně GM,

(objednací číslo 671-004 F -SFF-M20VA 0,045A 15.200 ot/min. na 3V), které vybral jako nejpřijatelnější motorář Bořík. První testy bez regulátoru na

jeden článek 1,2V jsem testoval ve vaně.

Před zkompletováním násteveb je potřeba udělat stožár. Na stožáru je spousta signálních lamp a chtěl jsem aby i svítila. Následoval obvyklý postup.

Z „plánu“ jsem převzal základní rozměry a k tomu si vytiskl několik snímků originálních svítilen. Naštěstí nejsou tvarově nikterak složitá.

Největším problémem se zdálo být jejich „zasklení“. Základ tvoří válec s obdélnikovou podstavou a horním kruhovým poklopem svítilny. Těsně u

podstavy vychází ze svítilny napájecí kabel. Je tedy zřejmé, že se jedná o unifikovaný druh a všechny svítilny jsou prakticky stejné. Rozdílný je pouze

směr svícení.

Při stavbě horní části nástavby jsem přemýšlel nad správným postupem jak všechno sestavit dohromady, abych se nedostal do situace, že sice budu mít sestavenou nástavbu, ale náhle zjistim, že vnitřek už neudělám. Bylo to něco podobného jako si promítat film pozpátku. Tak mi vyšlo, že první co musím udělat je křeslo pro kormidelníka a asi i kapitána v jedné osobě. Jenže...

Chcete získat jedinečnou sérii šesti kapesních kalendáříků, která byla jen ve velmi omezeném nákladu vydána pro server MoNaKo? Kalendáříky mají na lícové straně dobové plakáty s námořní tématikou. Stačí správně odpovědět na jedinou soutěžní otázku a mít trochu štěstí...

K australským parníkům mě přivedla náhoda - sledování jednoho televizního seriálu “Co přináší řeka“ (All the river run). Zaujaly mě především krásné parníčky, které dokreslovaly dobovou atmosféru. Stále jsem přemýšlel, zda to byly jen makety či skutečné lodě či atrapy vyrobené pro film. Začal jsem se o to blíže zajímat a přes přítele, který si psal s jedním Australanem jsem se dověděl další překvapivé podrobnosti.