Články autora

Na konci druhého dílu jsem popisoval první plavební zkoušky své nové lodi. Ze začátku to šlo ztuha, když jsem na první pokus svého Béďu Méďu málem utopil... Ale postupně, krok za krokem, se dílo nakonec podařilo. Na třetí pokus už má pětistovka bezpečně křižovala po hladině Pohránovské požární nádrže.

Na konci prvního dílu jsem psal o tom, jak jsem vyráběl zátěž na kýl. Chvíli mi to trvalo a výroba sama přinesla pár „úsměvných“ příhod. Ale nakonec se dílo podařilo. Škoda jen, že na kýlu mé lodi to závaží nevydrželo déle, než do prvních zkušebních jízd na požární nádrži :-)

Na začátku tohoto příběhu byla snaha posunout se ještě výše ve výsledkové listině v konečném pořadí seriálu Moravského poháru (dále jen MP). Pro úspěch v závodech MP je potřeba mít to správné „sportovní náčiní“. Takže jsem byl zvědavý, zda dokážu postavit novou a ještě lepší loď, než byla ta z roku 2024. Zkrátka, zda nový konstrukční návrh pro sezónu 2025 (obrázek 01), bude mít ještě lepší jízdní vlastnosti, než „pětikilo“ z roku 2024 (02).

Na finálový závod seriálu Moravského poháru se sešla hojná účast 68 závodníků. Pořádající domácí tým SMTe Mariánské Údolí vše perfektně zorganizoval a připravil. A navíc nám domácí dokázali i objednat krásné a slunečné počasí po celý soutěžní víkend. V občerstvovacím centru „Conťasu Žleb“ se vesele vařilo a smažilo. Pití byl také široký výběr, takže si každý mohl dopřát, na co má chuť. Prostě zázemí ve Žlebu opět nezklamalo a je každoročně na vysoké úrovni.

Třetí kolo Moravského poháru 2025 se odehrálo 14. až 15. června v Hlučíně u Ostravy. Závody pořádal Kubik-Team ve spolupráci s třineckými modeláři. Všichni jsme byli zvědaví, jak se tamní domácí pořadatelský klub Kubíků stihl vypořádat se zničujícími záplavami, které postihly místní areál bývalé štěrkovny jen týden po závodech Moravského poháru vloni v září.