Zimní Tug Towing v Mostě

Stavba tratě na Tug Towing v bazénu probíhala hladce. Láďa a Jambo se statečně

vrhli do bazénu a rozmisťovali nové bójky, které jsme udělali na brigádě začátkem února. Šlo to rychle a tak trať byla za

necelou hodinku postavená. Bylo zřejmé, že velké remorkéry budou vzhledem k rozměrům bazénu v nevýhodě, ale s tím se nedalo

nic moc dělat. Dopolední čas byl vyhražen tréninku a ponorkám. Na hladině zavládl čilý

provozní ruch a kolem bazénu se prováděly poslední přípravy remorkérů před zahájením soutěže.

Ponorek se ma tak malou akci sešlo hodně! Pánové Franta Pilař, Michal Černý, Franta Karas a David

Uher předvedli opravdu pěknou a zajímavou flotilu. Bylo na co koukat a čemu se divit. Pan Wurm

dokonce přivezl ukázat dvě rychlé námořní jachty Azimut Atlantic Challenger a nad bazénem bravurně lítal v

malým vrtulníčkem. Dokonce přistával nejdříve na přístavní hrázi, která byla z plovoucích

desek a jednou i na vleku, který jsme měli na Tug Towing. Tím ho povýšil na letadlovou loď. Během dopoledne se přišly asi na hodinku podívat i

děti z dětského domova. Jsou to vděční diváci a líbilo se jim úplně všechno včetně Nexova RC

tanku. Zhruba v jedenáct hodin proběhla krátká instruktáž soutěžících v Tug Towingu a bylo cítit jak vzrůstá napětí.

Do soutěže se přihlásilo celkem sedm družstev. Většinou již známé tváře. Nově přijeli Karel

z Prahy, Píďa z Mostu a pan Bružek.

Vlastní soutěž v Tug Towingu začala v 11:30. Jako první jsme na trať vyjížděli Ante

a já (Last Minute). Všichni nás měli za favority a podle tréninku, kde jsme projeli trať bez zaváhání to mohlo i tak vypadat.

Osvědčená sestava Artur převlečený za remorkér a Monako I. plula dobře. Ale jak to tak

bývá, při soutěži je všechno jinak. Hned po vyplutí z přístavu jsme celou sestavu „omlátili“ na prvních dvou zelených

bójkách v rohu bazénu. Zbytek tratě byl dobrý až na přístav, kde jsme nabrali další tři bodíky a celkově to bylo za osm.

Žádná sláva na úvod.

Jako druzí na trať vypluli domácí borci Píďa a Jambo (Zlaťáci). Jambo s Monakem

I. už soutěžil v Braníku, Píďa vůbec poprvé jel Tug Towing a navíc s úplně novým Monakem I., takže

sem tam škrtli a celkově to bylo za devět trestných. I tak se za svoji snahu dočkali zaslouženého potlesku.

To už většina z nás propadla soutěži a hromadně jsme sledovali každou jízdu. Plavba soulodí byla kromě rozhodčích doprovázena

malým „davem“ diváků a tak bylo zajištěno, že žádný dotyk neunikne. Postavená trať tentokráte řádně prověřila hlavně

zadní remorkéry. Čelní remorkér musel správně najet a zadní dorovnat a hlavně brzdit. První kolo dělalo problémy většině

týmů.

Největší remorkéry a tudíž i největší handicap měl Honza a Franta (Nautilus 1). Prali se

málo prostornou tratí, ale bodíky naskákaly až ke dvanácti.




Hned po nich vyjel Bambinot a pan Bružek, který také jel Tug Towing poprvé a hned si

přivezl největší remorkér ze všech. Bohužel smůla se jim lepila na paty a rozpojilo se jim vlečné lano, což byly tři trestné

bodíky navíc. Celkově pak čtrnáct.

Hned po nich na trať vypluj další tým tvořený dvěma remorkéry Monako I. Nex a

Ivvo (NeJaToD) si vedli skvěle i přesto, že měl Nex svoje Monako I. ještě ne zcela hotové a poprvé ho

kormidloval. Dosavadní nejčistčí jízda a pouhé tři trestné body!

Jenže z vedení se neradovali dlouho. Nesoutěživec RomanT společně s novicem Tug Towing

Karlem (A je to!) s remorkéry Waihe a Monako I. propluli trať ještě lépe

než NeJaToD a nebýt dvou trestných bodíků při přistání, byla by to čistá jízda!




Naopak nejmenší remorkéry Klimek a Arny, měli Láďa a

Vítek (Severojižní). Nevyšel jim ale úvod, kde na prvních dvou zelených bójkách nasbírali šest trestných.

Navíc je v závěru jízdy postihla havárie, kdy zadní remorkér se převrátil kýlem vzhůru Jambo jej odvážným skokem do bazénu zachraňoval. K našemu překvapení stačilo z remorkéru

vylít trochu vody a jízdu dokončili i s kouřícím komínem. Ale se čtrnácti trestnými body.

Po první jízdě následovala asi 45 minutová přestávka, během níž bazén opět patřil ponorkám, rychlým

člunům a vrtulníku. Soutěžní týmy v TT připravovaly taktiku na druhé kolo, které se mělo jet ve stejném

pořadí i směru.

Ve čtvrt na dvě odpoledne jsme s Antem znovu vypluli na trať. A znovu jsme chybovali na první zelené bójce, kde se

nám navíc rozpojilo vlečné lano. Zakotvení vleku do přístavu skončilo pohromou a tak celkově opět za 8 bodů. Šance na další

vítězství zmizely v nedohlednu.

Jambo a Píďa pluli lépe než první jízdu. Ale soulodí si rozhodili v rohu u tří červených bójek, kdše nasbírali šest trestných

z celkových devíti. Velká škoda!

Nautilus 1 plul druhou jízdu takřka „profesorsky“ a na trati jen lehce třikrát škrtli vlekem. Ještě dva trestné body

za přistání, ale bylo vidět, že i hodně stísněná trať se dá zvládnout když kapitání umí.

Nautilus 2 druhou jízdu pokazil. Začali hned dvěma zelenýma bójkama po vyplutí, pak tři červené v rohu a přístav taky zrovna

nevyšel. Smolná jízda za dvanáct trestných.




Druhá jízda Ivva a Nexe byla sledována s velkým zájmem. Jeli vážní adepti na celkové vítězství. Na první zelené bójce byl

jeden dotyk vleku, který se opakoval u vjezdu do průplavu. V něm si také jednou škrtli vlekem. Přistávací manévr jim vyšel

skvěle a tak pouhé tři trestné.

Všichni jsme čekali jak odpoví zatím vedoucí tým A je to! Lepší to být nemohlo. Naprosto s přehledem zajeté druhé kolo bylo

jasnou odpovědí na otázku kdo se v Mostě chystá vyhrát.

Sevorojižní měli opravdu smolný den. Ve druhé jízdě při výjezdu z průplavu se Klimkovi dostala voda do podpalubí a byl konec

nadějí na dojetí soutěže. Ale Vítek alias Seveřen ještě neřekl svoje poslední slovo.

Během druhého kola jsme se dohodli, že pojedeme ještě kolo třetí. Pro mě a pro Anteho se stalo

otázkou prestiže. Po pěti minutách a patnácti sekundách jsme čistě a plynule zamáčli vlek do přístavu bez jediného trestného

bodu.




Zlaťáci zajeli také svoji nejlepší jízdu za pouhých pět tresrtných. Škoda že je rozhozené soulodí v průplavu

stálo tři body.

Franta s Honzou (Nautilus 1) změnili taktiku a do čela soulodí šlo Paolo M. A bylo znát, že Abbeile

Flandre to víc svědčí vzadu. Jen nepatrné dva dotyky za dva trestné. Přistání perfektní.

Nautilus 2 se opět s tratí pral. Bambinot se ale dušoval, že Kachnu už nahradí pořádným

remorkérem. Třetí kolo pro ně znamenala čistá trestná desítka.

Ivvo a Nex ve třetím kole tvrdě zaútočili na vedoucí pozici bezchybnou plavbou. Sice s

přistáním měli trochu víc starostí, ale po sedmi minutách a osmnácti sekundách ten vlek konečně domáčkli bez dotyku.

Roman a Karel museli proplout pokud možno bez trestných bodů. Kdyby moc pokazili, mohli by

přijít o vítězství. Ale opět propluli čistě Tedy až

na jeden ťukanec při přistávacím manévru.

Laďa byl moc smutný, protože utopená elektronika mu nedovolila nastoupit k poslední jízdě a tím byl jejich

tým vyřazen. Jak se ale říká, to nejlepší na konec! Seveřan (Severojižní) zapřáhl za vlek svůj parádní

remorkérek a proplul celou trať čistě sám! Pokus o přistání už nevyšel, ale i tak sklidil za svoji sólo

jízdu velký aplaus!

Následovalo sčítání bodů a hned potom slavnostní vyhlášení. Jambo a Lucka zajistili pro první tři

družstva pěkné upomínkové ceny a pro vítěze navíc dvě krabicová balení zlatistého moku. Vítězi se stali RomanT a

Karel (A je to!), druzí Ivvo s Nexem (NeJaToD) a na třetí stupínek pomyslné bedny jsem vystoupil

já s Antem (Last Minute).

Omlouvám se, že jsem poněkud v této reportáži ignoroval ponorkáře, ale vzhledem k tomu, že jsem skoro celý den

pobíhal kolem TT, moc informací jsem nenasbíral a nechci psát žádné nesmysly. Protože byl v Mostě taky pan Černý, tak bych

řekl, že o nic nepřijdete a něco o ponorkách si přečtete v RC Revue.

Zimní Tug Towing v Mostě byla prima akce se skvělou atmosférou. Soutěž ukázala, že se Tug Towing dá jezdit i na malé

vodní ploše a že je taky ještě co vylepšovat. Do další akce bude potřeba ujasnit v některých bodech výklad pravidel.

Každopádně by bylo fajn, kdyby se tato akce ujala a stala se tradicí.

Foto: Alexander Pompoš (Nex)

Obrázková galerie

Foto: Karel Barták (Bkk)

Obrázková galerie

Foto: Jaroslav Vaškeba (Keba)

Obrázková galerie

Foto: Andrej Tenzer (Ante)

Obrázková galerie

Videosnímek 10 MB / 89 vteřin

Tug Towingu zdar!

Keba