Loděnice Monako: Stavba Monaka II. - 5. část

Kategorie
,
Počet komentářů: 2
Loděnice MonakoStavba Monaka II. - 5. část

Před zkompletováním násteveb je potřeba udělat stožár. Na stožáru je spousta signálních lamp a chtěl jsem aby i svítila. Následoval obvyklý postup.

Z „plánu“ jsem převzal základní rozměry a k tomu si vytiskl několik snímků originálních svítilen. Naštěstí nejsou tvarově nikterak složitá.

Největším problémem se zdálo být jejich „zasklení“. Základ tvoří válec s obdélnikovou podstavou a horním kruhovým poklopem svítilny. Těsně u

podstavy vychází ze svítilny napájecí kabel. Je tedy zřejmé, že se jedná o unifikovaný druh a všechny svítilny jsou prakticky stejné. Rozdílný je pouze

směr svícení.

Svítilny





Nejdříve jsem musel určit jaká světla vlastně na remorkéru jsou. Podle fotek to dobře nešlo a tak opět začalo pátrání na internetu. Nakonec jsem

nalezl velmi zajímavý dokument. Jedná se o mezinárodní pravidla pro navigaci a v něm je i posáno jaká světla mají svítit na remorkérech při vlečení

(Rule 24). Když jsem předpis porovnal s umístěním luceren na stožáru, zdaleka nebylo vše jasné. Nakonec mi vyšlo, že jedna lucerna musí být

schopna svítit žlutě a nebo bíle.


Poté co jsem si ve světlech na stožáru udělal trochu jasno, začal jsem shánět vhodný materiál. Prohrabal jsem všechny skryté i neskryté zásoby

všeho možného až jsem nalezl co jsem hledal a skoro sériová výroba mohla začít.






Základem pro výrobu luceren se staly obaly od náplní do čínských per. Konce obalu mají o něco menší průměr. Použil

jsem ten méně zúžený konec. Jeho průměr se shodoval s požadovaným podle plánu.





Pro „zasklení" luceren jsem použil ochranné obaly na injekční jehly. Výhodou této průsvitné hmoty je, že velmi dobře

rozptyluje světlo a lampy potom nesvítí bodově. Nevýhodou je, že se trochu hůř lepí.





Z obalů na náplně jsem si odřezal válečky potřebné délky. Stejně tak z ochranného obalu injekční jehly. Z plastové destičky

jsem pak vyříznul čtvercové základny luceren, keré mají zkosené rohy a kolečka dvou různých půměrů.





Jako zdroje světla jsou použity středně svítivé LED o průměru 3mm. Ale i tak je bylo potřeba zbrousit, aby se do ochraného

obalu od injekční jehly daly zasunout. Když LED zbrousíte, tak i lépe vyzařují světlo do stran. Největší práci dalo naletování vodičů na vývody těsně k

samotné diodě. Každou LED jsem potom ihned otestoval zda svítí.





V každém válečku jsem vypiloval zářez kudy budou procházet vodiče z lampy ven.




Taky jsem vyříznul v potřebném úhlu obdélnikový otvor.




Víko lampy vzniklo slepením dvou koleček různého průměru. Není to přesně podle předlohy, protože tam je víko kónické, ale

pokus o vykytování nedopadl vůbec dobře a tak jsem od něj raději upustil.





Z hliníkové fólie, kterou jsou obaleny hrdla lahví šampaňského, jsem si odřízl pásek, jehož šířka odpovídala výšce lampy a

vytvaroval z něj pro každou lampu reflektor.





Jednotlivé díly lampy jsem před zkompletováním přestříknul plničem a po zaschnutí matnou černou barvou. Po zaschnutí

barvy mohla začít komletace lamp. Nejdříve je potřeba u základny prostrčit vodiče a vtáhnout LED do lampy.





Pak přijde nasadit průsvitná krytka na LED. Je potřeba pomocí skalpelu v ní udělat výřez pro vodiče.




Mezi průsvitnou krytku a stěnu lucerny přijde zasunout reflektor z fólie tak, aby lesklá strana byla směrem k růsvitné

krytce.





Nakonec přijde nalepit víko lucerny. Ihned potom zkontrolujeme jak lucerna svítí.




Svítící lucerny pozičních světel v osvětleném pokoji.




Svítící lucerny pozičních světel skoro úplné tmě.




Výroba lucerny, která má být schopna svítit žlutě a nebo bíle byla trochu náročnější. Na výrobě a sestavení tělesa

lucerny se nic neměnilo. Jen bylo potřeba bílou a žlutou LED dostat do průsvitné krytky. Obě LED jsem s maximální opatrností zbrousil co to šlo. Pak

jsem je sletoval nad sebe a přiletoval vodiče.





Jak vidno, nakonec se podařilo. Jistě šly by použít i jiné LED (SMD), ale ty jsem neměl a ani s nimi neumím správně

zacházet.





Zkompletovaná lucerna, která svítí dvoubarevně...




...žlutě, ikdyž to na této fotce vypadá spíš červeně a nebo...




...bíle a to už je zřejmý i z fotky.




Takových luceren jsem vyrobil jedenáct. Z toho tři svítí všesměrově. U nich bylo potřeba jen trochu upravit těleso lucerny. Vodiče jsem získal

vykucháním USB kabelů k PC. Drátky jsou izolované a dostatečně tenké. Smaltované dráty jsem nakonec zavrhl, protože při komletaci stožáru by bylo

dost pravděpodobný, že je někde nechtěmě ukroutím.


Pokračování... výroba stožáru.





Obrázková galerie


Obrázková galerie



Keba

Na začátek článku



Komentáře

ladous

Tak na tuto část jsem se obzvláště těšil. Díky. Měl bych ještě pár otázeček:

Jakým způsobem jsou vedeny vodiče po stožáru?

Je už nějak vyřešeno zapínání správné kombinace světel?

Re:
Keba

Vodiče nebudou vedeny po stožáru, ale uvnitř stožáru. Stejně jako na skutečném remorkéru (Vodníčkovi). Stavbě stožáru bude věnován samostatný díl.

Co se týče zapojení kombinace světel, tak to ještě úplně vyřešené nemám. Je to tak trošku oříšek, protože zdaleka stožár nebude jediné co bude na Monaku II. svítit. Takže na schématu se ještě pracuje. Ale samozřejmě až bude hotovo a vyzkoušeno, tak popíšu.



Ještě jeden dovětek pro všechny. Neberte tento seriál jako návod ke stavbě, ale jako popis mé snahy udělat pěkný funkční model pro TT. Určitě jsou jiní modeláři, kteří by to zmákli lépe i ve stejné skříni, než ve které to matlám já :-)

Vladyka models

DSYS

MODELA PRAHA s.r.o.

Modely lodí

RCMania.cz = vše o modelářství

Licence Creative Commons

TOPlist

Odběr novinek e-mailem

The subscriber's email address.